在九十年代的中国，航母简直是无数军迷心目中的超级梦想，跟中彩票一样兴奋！
1998年，我们一群人齐心协力，终于从乌克兰把那艘半成品的瓦良格号航母买了回来，经过7年的折腾，终于交给咱中国海军了！
咱们的第一艘航母辽宁号终于上岗啦，算是朝着海洋霸主的路上迈出了个小脚步！
辽宁舰这玩意儿能出生，全得谢一位苏联的设计师，真是厉害哄哄！
他叫巴比奇，曾带着小伙伴们搞过基辅号、瓦良格号那些战舰的设计，苏联人都尊他为“航母爷爷”。
听说中国人买了瓦良格号，他一下子就甩掉了美国开的高薪工作，撒丫子跑去中国，干劲十足地投身航母改造，还在辽宁舰服役后选择继续待在中国。
这位国际级大咖，咋当年那么乐意扎根在咱中国呢？
他后来咋整的？
巴比奇这位老哥，出生于1941年1月27日，正是在乌克兰扎波里日亚的一个普普通通的工人家，那时候没啥特别的，只是个小婴儿而已。
他爸妈整天忙活，特讲究技能的重要性，而机灵的小巴比奇更是抓住机会，从小就把学习搞得飞起，成绩一直炸裂！
巴比奇的老师是个老船模迷，在他跟前待久了，巴比奇就无意间学到了一大堆造船的本事，还对此产生了浓厚的兴趣。
大学一毕业，巴比奇顺风顺水，被介绍去尼古拉耶夫的黑海造船厂深造了！
黑海造船厂真是厉害，苏联里面排第五大造船老字号，还是唯一一个能把航母装得光鲜亮丽的地方！
巴比奇从一个小电工起步，努力不懈，最后成功混进了设计部里！
到了七十年代，巴比奇已经扎堆儿在基辅级航母的设计施工队里，后来还成为了航母设计组和武器系统的头号主心骨！
八十年代，巴比奇当上了黑海造船厂设计部的头头，专门负责搞瓦良格号和库兹涅佐夫号这两艘航母的设计事宜。
除了航母，巴比奇还跑去搞苏联二代空间站的舱室设计，也参与了海军航空兵的舰载机设计，真是苏联军工界的“活宝”，国宝级的人物啊！
巴比奇掌舵的瓦良格号在1985年12月动工，是库兹涅佐夫级航母的第二艘船！
巴比奇对这个家伙下了不少工夫，到了1991年苏联一解体，库兹涅佐夫号已经造好了，可瓦良格号就只弄出68%的样子。
苏联一散架，乌克兰立马喊“我自由”，原本风头无二的巴比奇瞬间从个大设计师变成了普通百姓，连身份证都得排队办！
与生活水平快速降落相比，瓦良格号的倒下更让巴比奇心里堵得慌。
气得他心头火旺，巴比奇索性拿起笔来，开始在文坛上撒野，用字儿表达他那满肚子的苦水。
那段时间，瓦良格号的行踪简直成了各国嘴里的热锅上的蚂蚁，大家都盯着不放啊！
到1991年为止，瓦良格号这个大铁鸟的体长足足有302米呢！
这玩意儿宽度有70.5米，装满水能沉到6.7万吨，搞了个68%的完成率，后面啥事儿都没干，全都搁这儿停摆了！
苏联一散伙，乌克兰开心地捞到了瓦良格号航母。
经过一番琢磨，乌克兰想把剩下的32%航母搞定，得掏出个200块美刀才行！
乌克兰这地方，技术短缺又口袋瘪，干脆想开个“出售”招牌。
从广州军区退役的徐增平，正当香港创律集团的大佬，突然听到了一桩生意的消息。
咋说呢，他就搬出个“造个大牌老虎机”的理由，花了2000万美刀，结果在抢标的时候把瓦良格号给捞到了手！
更厉害的是，中国居然搞到了三十多万张图纸！
1999年，中国和乌克兰搞了一场瓦良格号的交接派对，还写了一堆复杂的文件，像是要开个大酒店似的！
送到中国的瓦良格号，已经被乌克兰拆得只剩个壳子，连个马达都找不着了。
无聊之下，中国政府找了艘拖船，打算从黑海横穿到地中海，顺便溜达一圈苏伊士运河，然后回家到大连港。
瓦良格号回家的路上简直是一波三折，黑海和地中海之间有个叫博斯普鲁斯海峡的地方，土耳其天天盯着，像在看电视剧一样！
土耳其这个北约的哥们儿，竟然跟咱这儿开口要了10亿美金的过路费，要不就甭想过！
咱国对这事儿表示死活不干，几乎天天主动去找土耳其说理。
两年过去了，土耳其死死咬着那10亿美金不放，最后希腊看不下去了，干脆站出来给中国撑腰，这才让瓦良格号顺利过了海峡，安安全全回到家！
2002年3月，瓦良格号终于到家了，咱们大连港热闹得很！
一听说中国政府不光把瓦良格号买回来了，还打算继续造这艘航母，他立马就想去中国转转！
苏联一解散，美帝国主义就给巴比奇抛出了个高薪诱饵，结果巴比奇心里毫无波动，对他们奈何吐槽不止！
他亲自操刀的乌里扬夫斯克号，原本应该是全球炫耀的核动力航母，结果却被美国一插手，变成了拆散卖零件的悲惨下场。
之后，巴比奇宁愿吃微米粥，也不想跟那些美国人搭个讪。
瓦良格号刚到中国，咱们国家的超级工程师们立马就围上去琢磨怎么整活！
当时中国的海军建设还在蹒跚学步，对航母的了解简直是空白一片，虽然乌克兰给了不少建造资料，但想要完全消化吸收可真不是轻松活儿。
正当瓦良格号的改造工作搞得一团糟时，巴比奇二话不说，自告奋勇跑来了中国。
巴比奇不仅继续了和瓦良格号的好关系，还开启了一段国与国之间的合作传奇！
有位打了一辈子船的老爷子出马，瓦良格号可算是换了新衣，穿上了亮眼的黄皮肤，看着就像重新焕发了青春，活力四射得很！
2009年咱们开始弄航母的高高桅杆，结果第二年顺利搞定了甲板的安全和船体的大改造！
2012年9月，瓦良格号摇身一变，俊俏地换上了辽宁舰的新衣服，光荣入驻中国人民海军，开始背负起保卫家园的重大责任。
在采访中，这位为辽宁号拼了命的巴比奇由衷地说：“辽宁号可是咱们中国航母梦的起步啊，还给后续的航母设计和人才培养提供了个绝佳的学习机会！”
辽宁号上岗后，很多设计师在闲聊，纷纷猜测巴比奇会不会回老家，或者飞去美国当个高富帅，日子过得滋润点。
可没想到，巴比奇居然决心要扎根中国！听到一些人不解的评论，他笑着说：“这些年我在这儿生活，真的是爱得不行，中国人可都是勤快又聪明的，我乐意在这儿奉献我的余生！”
在2014年，山东省请巴比奇过去当海洋仪器研究所的顾问，他不但去了，还把齐鲁友谊奖拿回家，成了山东省政府给外国好汉的最高荣誉。
2018年，巴比奇在山东交通大学讲课，人头攒动，老师和学生们都给他鼓掌欢呼，场面热闹得不得了！
2019年咱们中国自己造的第一艘航母“山东号”正式加入战队，而第三艘航母“福建号”也已经经历了好几轮试航，咱们的海军要迎来三艘航母同时出征的时代啦！
除了那大块头的航母，我国的驱逐舰和护卫舰这几年也是一船接一船地冒泡浮出水面！
2023年头两批8艘055驱逐舰全上岗，预计到年底总数要超过12艘！
驱逐舰上，054A型还是咱国家的主力军，现服役的已经破四十艘了，全球海洋军事局势嘎嘣脆地变了一番样子!
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